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枫叶千枝复万枝，江桥掩映暮帆迟。
忆君心似西江水，日夜东流无歇时。
柴油机的燃油量就会升高，发动机转速变化，沃尔沃柴油发电机组的输出功率也就随之增大。这时，相关部件例如排气管、冷却器、燃烧室的温度升高，需要采取降温措施来解决这一问题。下面扬州凯全发电机厂家就来谈谈降温措施的内容。
（1）安装中冷器
柴油机的进气温度每降低1℃，燃烧室内*高燃烧温度及排气温度均可降低2～3℃。安装中冷器，对增压后的空气进行冷却，可以有效降低进气温度。
（2）强化冷却系统
对柴油机润滑系统和冷却系统的冷却能力进一步强化，有两种途径：1、适当增大机油泵排量、机油冷却器散热面积，并改善曲轴箱通风条件。2、适当增大水泵排量、水箱散热面积、风扇直径，提高水泵转速。
（3）改善供油系统
柴油机增压后，供油系统不作调整热负荷增加。应适当调整供油系统，使燃烧过程更加合理。通常有以下四种方式：1、缩短供油时间，防止后燃。2、增加燃烧室气流混流速度，加强油、气混合。3、适当提高喷油压力，提高柴油雾化程度。4、采用适当的喷油器安装深度，改善雾化条件。
（4）合理调整供油提前角
供油提前角对排温非常敏感。减小供油提前角对降低爆燃有利，但供油过晚易于产生后燃，使排气温度升高。增压柴油机由于可燃气体和燃烧室壁温度较高，滞燃期较短，故其供油提前角应比非增压型柴油机小。
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